2025-07-11
U volgde de specificaties. De maat was goed. De druk klopte. Maar het systeem draaide heet — consequent boven de 150°C — en plotseling kon die “standaard” koppeling met een basis NBR-afdichting het niet meer aan. Klinkt bekend?
Dit is precies waarom we het moeten hebben over afdichtingskeuze. Want in hydraulische systemen met hoge temperaturen, zijn niet alle koppelingen — of afdichtingen — gelijk.
Laten we eerlijk zijn: veel kopers behandelen hydraulische koppelingen als Lego-blokken. Als het past, werkt het — toch?
Nou, niet als de hitte van uw systeem boven de 120°C begint te komen. Op dat punt beginnen standaard NBR (nitrielrubber) afdichtingen snel te degraderen. Ze kunnen verharden, krimpen of volledig hun elasticiteit verliezen. En wat gebeurt er dan?
Micro-lekken. Plotselinge ontkoppelingen. Stilstand.
Maak kennis met Viton®.
Onze schroefkoppeling CB-SPM-10F-A maakt deel uit van de ISO 7241-A familie — maar met één groot verschil:
Hij is ontworpen voor continu gebruik in omgevingen tot 200°C, dankzij het Viton afdichtingssysteem en de precisie-bewerkte roestvrijstalen 316 behuizing.
Eigenschap | Waarde |
Werktemperatuur | -20°C tot +200°C |
Nominale Druk | 2000–1500 PSI (per maat) |
Afdichtingsmateriaal | Viton |
Compatibele Normen | ISO 7241-A, Parker 6600, Faster ANV, Aeroquip 5600, Hansen HA15000 |
Dit is niet alleen een specificatieblad-overwinning — het is een in de praktijk geteste, hittebestendige oplossing.
Laten we het opsplitsen:
• Temperatuurtolerantie: Tot 200°C continu — geen vergelijking met NBR's ~120°C max.
• Chemische bestendigheid: Beter voor brandstoffen, oliën, agressieve vloeistoffen die vaak in machines met hoge hitte worden aangetroffen.
• Elastisch geheugen: Behoudt vorm en afdichtingskracht, zelfs na meerdere hittecycli.
Het is geen verrassing dat Viton de favoriete keuze is voor lucht- en ruimtevaart en chemische fabrieken.
Maar hier is het probleem: Viton kost meer. En veel leveranciers slaan het over om centen te besparen.
Vraagt u zich nog steeds af of CB-SPM-10F-A “overkill” is? Laten we eens kijken naar real-world scenario's met hoge temperaturen waar Viton-gebaseerde koppelingen cruciaal zijn gebleken:
• Staalproductiefabrieken: In de buurt van ovens overschrijden systeemvloeistofleidingen gemakkelijk 160°C
• Asfalt- en bitumenmachines: Constante thermische cycli in zones van 180–200°C
• Landbouwsproeiers: Onder direct zonlicht + olietemperatuur — 130°C is niet zeldzaam
• Olie- en gasveldskids: Omgevingstemperatuur + hydraulische wrijvingswarmte = 170°C+
Als uw systeem in een van deze zones valt — heeft u meer nodig dan alleen drukwaarden.
Alleen omdat een koppeling past, wil nog niet zeggen dat hij lang meegaat. En in omstandigheden met hoge temperaturen is het vaak de afdichting — niet het staal — die als eerste faalt.
CB-SPM-10F-A gaat niet over toeters en bellen. Het gaat over engineering voor de echte werkomgeving, niet alleen voor de catalogus.
Als u in thermische extremen werkt, zoek dan naar koppelingen die het volledige materiaalverhaal vertellen — niet alleen de drukwaarde. En als u twijfelt? Vraag welke afdichting er wordt gebruikt.
Stuur uw vraag rechtstreeks naar ons